7月14日，經(jīng)湖北省政府同意，省國防科工辦、省經(jīng)信廳、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《湖北省培育壯大綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)若干措施》并正式實施。該文件明確“14條”舉措，打出政策、資金、創(chuàng)新、基建、金融、服務(wù)組合拳，鞏固湖北內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)全國領(lǐng)先地位，賦能長江大保護與長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。
湖北是全國內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)核心高地，2025年船舶工業(yè)產(chǎn)值已突破千億元，規(guī)模居內(nèi)河第一；全國八成綠色智能船舶研發(fā)設(shè)計、六成電力推進核心配套產(chǎn)自湖北，已研制全球首艘氫電拖輪、萬噸級純電動運輸船等一批標(biāo)桿船型。當(dāng)前內(nèi)河船舶更新市場空間廣闊，湖北省立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，錨定綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化、國際化發(fā)展路徑，推出四大板塊14條硬核舉措。
從產(chǎn)業(yè)聯(lián)動來看，本次船舶產(chǎn)業(yè)新政對湖北砂石行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展具備極強的助推作用。長江干線及省內(nèi)漢江、清江等支流是省內(nèi)砂石骨料外運的核心通道，水路運砂是砂石流通的主要方式。長期以來，傳統(tǒng)老舊燃油運砂船污染大、合規(guī)性差、超載頻發(fā)、監(jiān)管難度高，是長江生態(tài)保護、砂石行業(yè)規(guī)范化整治的突出痛點。此次14條專項政策，從技術(shù)、運力、配套、格局多維度補齊砂石水運短板，系統(tǒng)性推動砂石運輸綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化升級，具體賦能價值貫穿政策全鏈條。
政策加碼技術(shù)攻關(guān)，設(shè)立多重高額資金支持。在省級科技計劃中持續(xù)布局綠色智能船舶專項，支持甲醇、氫能、6G智能船舶等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和系統(tǒng)集成優(yōu)化，重大技術(shù)攻堅、揭榜掛帥項目最高支持1000萬元；推動高端船型研制，重點推動6G智能、電動、甲醇、氫能等船型研發(fā)和工程驗證，并形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，最高支持2000萬元；推動標(biāo)準(zhǔn)化推薦船型研發(fā)，成功研發(fā)并轉(zhuǎn)讓知識產(chǎn)權(quán)的，一次性獎補150萬元。加快創(chuàng)建6G智能船舶國家級創(chuàng)新平臺，組建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，推動湖北智能船舶標(biāo)準(zhǔn)走向國際。
對應(yīng)砂石行業(yè)利好：一是定制化專業(yè)運砂船迭代升級。高額資金扶持可推動企業(yè)針對性研發(fā)萬噸級純電動運砂船、氫能砂石專用駁船、甲醇動力短途轉(zhuǎn)運船，徹底改變砂石運輸混用普通老舊貨船的粗放模式，適配砂石散裝運輸專屬需求。二是實現(xiàn)砂石水運智慧監(jiān)管閉環(huán)。6G智能船舶技術(shù)可實現(xiàn)運砂船軌跡溯源、裝載量核驗、超載預(yù)警、航線管控，從技術(shù)層面杜絕非法采砂轉(zhuǎn)運、超載運輸、違規(guī)通航等行業(yè)頑疾，助力砂石行業(yè)合規(guī)化管控。三是推動砂石運輸船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，助力湖北形成內(nèi)河綠色運砂船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)長江流域砂石水運規(guī)范化發(fā)展。
在產(chǎn)業(yè)升級方面，推動船舶制造業(yè)技改升級、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，最高支持1000萬元，壯大電動船核心配套、船用綠色能源、智能船舶配套產(chǎn)業(yè)鏈。實施內(nèi)河船舶“千帆計劃”，出臺綠色智能船舶運力激勵政策，引導(dǎo)公務(wù)船、游船電動化發(fā)展，擴大綠色船舶市場應(yīng)用。
對應(yīng)砂石行業(yè)利好：一是加速老舊運砂船淘汰置換。“千帆計劃”及運力激勵政策，將批量替換高污染、高能耗的傳統(tǒng)燃油運砂船，快速優(yōu)化省內(nèi)砂石水運運力結(jié)構(gòu)，提升綠色運力占比。二是降低砂石企業(yè)造船與運維成本。本土船舶產(chǎn)業(yè)數(shù)字化技改、配套產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展，可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運砂船規(guī)?；慨a(chǎn)，壓低造船造價，同時完善船舶維修、配件更換本地化服務(wù)，大幅降低砂石物流企業(yè)后期運營成本。三是提升砂石水運市場競爭力，依托高端綠色運力，助力湖北優(yōu)質(zhì)砂石高效外運，穩(wěn)固長江砂石流通核心地位。
湖北省統(tǒng)籌完善產(chǎn)業(yè)配套生態(tài)。優(yōu)化綠色智能船舶項目審批、審圖和檢驗服務(wù)工作，探索航運碳核算；加快充換電、甲醇、氫能等補給網(wǎng)絡(luò)與“船岸云”智慧航道建設(shè)。創(chuàng)新推出船舶專項信貸、融資租賃、產(chǎn)業(yè)基金扶持等舉措，搭建產(chǎn)教融合平臺補齊專業(yè)人才短板。
對應(yīng)砂石行業(yè)利好：一是簡化運力投放流程。新能源運砂船審批、審圖、檢驗流程優(yōu)化，解決以往砂石企業(yè)新增合規(guī)運力手續(xù)繁瑣、周期冗長的問題，快速擴充合規(guī)運能。二是補齊綠色通航硬件短板。沿江充換電、加氫、甲醇補給網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，解決新能源運砂船續(xù)航不足、補給困難的痛點，實現(xiàn)綠色運砂船舶常態(tài)化通航。三是提升砂石中轉(zhuǎn)效率。“船岸云”智慧航道可聯(lián)動砂石碼頭、堆場管理系統(tǒng)，實現(xiàn)船舶預(yù)約、裝卸調(diào)度、通航管控智能化，大幅減少船舶待港時間，提升砂石周轉(zhuǎn)效率。四是降低企業(yè)資金壓力。專項信貸、融資租賃等金融政策，降低砂石企業(yè)批量購置新船的準(zhǔn)入門檻，助力中小砂石物流主體完成綠色轉(zhuǎn)型。五是完善行業(yè)人才儲備。產(chǎn)教融合模式補齊船舶運維、智慧航運管理人才短板，解決砂石水運專業(yè)人才匱乏問題。六是助力砂石產(chǎn)業(yè)低碳認(rèn)證。航運碳核算體系落地，可實現(xiàn)砂石水運碳排放量化管控，助力砂石企業(yè)滿足重點工程、綠色建材采購的低碳準(zhǔn)入要求。
下一步，湖北省各地各相關(guān)單位還將細化配套落實舉措，依托武漢、宜昌、荊州、黃岡四大船舶產(chǎn)業(yè)基地，搶抓三峽水運新通道、漢湘桂運河建設(shè)機遇，持續(xù)釋放內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ蛟烊珖G色智能船舶產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。
對應(yīng)砂石行業(yè)長遠利好：四大船舶產(chǎn)業(yè)基地均坐落于湖北長江砂石主產(chǎn)、核心中轉(zhuǎn)區(qū)域，與省內(nèi)砂石產(chǎn)業(yè)布局高度契合。依托兩大國家級水運工程建設(shè)機遇，湖北砂石水運通航范圍將大幅拓展，可貫通三峽庫區(qū)、連通湘桂內(nèi)陸水系，極大拓寬優(yōu)質(zhì)砂石外銷半徑，嚴(yán)格落實長江大保護生態(tài)管控要求，規(guī)范砂石流通秩序，又能依托低成本、高效率的綠色水運體系，持續(xù)鞏固湖北在長江流域砂石供應(yīng)鏈的核心龍頭地位，推動全省砂石產(chǎn)業(yè)向綠色化、規(guī)范化、高端化、規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展。
來源：湖北省人民政府
