6月1日，2026華為超充?礦山&短途物流JDC聯合創(chuàng)新峰會在四川宜賓興文召開，以“共建兆瓦超充生態(tài)，共贏全電物流機遇”為主題，聚焦礦山與短途物流電動化發(fā)展。政策利好與產業(yè)實踐的同頻共振，標志著砂石行業(yè)綠色運輸轉型正迎來前所未有的窗口期。

國家政策錨定方向，礦區(qū)被列為重點突破場景

《方案》明確了到2030年的主要目標：新能源重卡滲透率達到40%，保有量突破160萬輛、占比達到20%左右；京津冀、汾渭平原等地區(qū)固定線路短倒運輸電動化比例超過80%；建設零碳公路運輸通道3萬公里，支持并引導建設重卡充換電站3000個左右；高速公路新能源重卡貨運量占比達到18%。

對于砂石行業(yè)而言，《方案》最直接的利好在于將礦山運輸車輛明確納入新能源化重點推廣場景。《方案》要求“持續(xù)推動礦山運輸車輛、建筑垃圾運輸車、混凝土攪拌車、城市物流配送車、郵政快遞車輛新能源化”，并“強化礦山、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等高能耗、高排放行業(yè)清潔運輸監(jiān)管，有序推動大宗貨物干線公路運輸采用新能源重卡”。同時，《方案》鼓勵“跨區(qū)域聯合打造能源、礦石、糧食等大宗貨物零碳公路運輸線路”。

在補能設施方面，《方案》明確“拓展貨運樞紐、港口、礦區(qū)、廠區(qū)、園區(qū)等節(jié)點及周邊區(qū)域中短途補能設施網絡”，并“因地制宜建設'風光儲充換'一體化設施”。這意味著礦區(qū)運輸的新能源替代已上升為國家層面的戰(zhàn)略任務。

降本增效是核心驅動力，經濟賬越算越清晰

在興文峰會上，元啟星光重卡兆瓦超充站興文站站長朱治伍介紹：“華為兆瓦超充最大功率達1.44兆瓦，最大電流2400安，每分鐘能充24度電，普通400度的電車從10%到90%只需要17分鐘左右，對比傳統(tǒng)燃油車，每公里節(jié)約1.5元?！比A為數字能源此前到訪中國砂石協會時也指出，利用電動重卡取代柴油重卡，可有效降低產品物流運輸成本，對推動行業(yè)降本和綠色低碳高質量發(fā)展具有重要意義。

興文實踐：縣域物流全面電動化的標桿樣本

興文縣位居川滇黔三省交界核心區(qū)位，石灰?guī)r儲量逾百億噸，砂石外運物流需求旺盛。當地礦區(qū)重卡具備中短途往返、高頻次周轉、運輸線路固定的工況特征，是縣域大宗貨運電動化得天獨厚的試驗示范樣板。

興文縣一期共建設3座專業(yè)化重卡超充場站，均采用華為超充解決方案，共部署120臺720kW液冷主機，45套兆瓦超充終端及83套超快充終端，配套128個充電車位、108個重卡停車位。場站通過引入光儲充一體化解決方案，光伏裝機容量近758kW，儲能裝機容量430kWh，預計每年可減少約5.14萬噸二氧化碳排放。

興文全域重卡兆瓦超充站投入試運營，標志著礦區(qū)、砂石短途倒運電動化從技術試點邁入縣域規(guī)?；涞匦码A段。這一項目不僅加速了本地重卡電動化普及，也為國內縣域大宗物流綠色升級打造了可復制、可落地的標桿范本。

兆瓦超充破解痛點，產業(yè)生態(tài)加速成型

長期以來，充電慢、續(xù)航短、場站少、成本高是制約重卡電動化的行業(yè)痛點。華為全液冷兆瓦級超充解決方案可實現“充電5分鐘，行駛百公里”。隨著兆瓦超充基礎設施加速布局，這些痛點正在被逐一破解。

當前，華為數字能源已攜手17家商用車車企共建超充聯盟，北奔重汽、徐工汽車、東風、慶鈴等生態(tài)伙伴已上市多款兆瓦超充車型。新能源重卡在砂石運輸領域的實際應用也在加速落地——一汽解放新能源重卡在湖南、江蘇、河北三地完成批量交付，全面覆蓋砂石運輸、干線物流、區(qū)域倒短等核心場景；山推SKE105-X2純電礦卡憑借電動驅動與能量回收技術的優(yōu)勢，實現了“重載下坡即充電”的高效運行模式。

中國砂石協會：攜手產業(yè)鏈各方，共推綠色轉型

中國砂石協會始終將推動行業(yè)綠色低碳轉型作為核心工作方向。在興文峰會上，中國砂石協會胡幼奕作題為《新能源載重車在砂石行業(yè)的應用前景》的報告，圍繞砂石用量與行業(yè)發(fā)展階段、砂石運輸的進步與挑戰(zhàn)、砂石企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，以及新能源載重車在砂石領域的應用前景等四個維度展開深度剖析。

中國砂石協會明確指出，興文實踐“既加速本地重卡電動化普及，也為國內縣域大宗物流綠色升級打造可復制、可落地的標桿范本，賦能礦山智能化、綠色化改造”。協會表示，下一步將“依托行業(yè)平臺優(yōu)勢，深化與新能源裝備、大功率超充、物流產業(yè)等多方協作，持續(xù)推廣成熟技術與落地案例，引導砂石企業(yè)加速運力電動化升級，助推全產業(yè)鏈綠色高質量發(fā)展，服務國家雙碳戰(zhàn)略落地”。

此前，華為數字能源一行到訪中國砂石協會時，雙方已就砂石行業(yè)綠色運輸變革深入交流，并表示將“密切合作，積極推動新技術在砂石行業(yè)的推廣”。

當前，新能源重卡規(guī)?；瘧玫恼呖蚣芤呀洿_立，兆瓦超充等關鍵技術日趨成熟，縣域級示范項目初見成效。中國砂石協會愿與所有砂石相關上下游企業(yè)——包括新能源裝備制造商、大功率超充運營商、物流企業(yè)、礦山企業(yè)等攜手合作，共同把握政策機遇，共享技術紅利，共建產業(yè)生態(tài)，合力推動新能源重卡在砂石行業(yè)的規(guī)?；瘧?，為實現國家“雙碳”戰(zhàn)略目標和砂石行業(yè)綠色高質量發(fā)展貢獻力量。