6月16日下午，從銀川發(fā)往重慶的銀川國(guó)際公鐵物流港首列西部陸海新通道石材專列在銀川貨運(yùn)南站發(fā)車。本列石材專列共計(jì)60柜，貨重1650噸，貨值約673萬元。本次石材專列的開行將為銀川國(guó)際公鐵物流港推進(jìn)南向通道建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這是寧夏又一次打通的外向通道。通常情況下，寧夏的貨物依賴天津港“出?！?，如今，向南通道也逐漸暢通，對(duì)外市場(chǎng)也進(jìn)一步擴(kuò)增。相比較海運(yùn)，西部陸海新通道石材專列是時(shí)效性最快的運(yùn)輸方式，貨物在20天內(nèi)便可到達(dá)目的地國(guó)。運(yùn)輸上，更具安全性，價(jià)格比海運(yùn)優(yōu)惠額度超過20%。目前，專列已成為西部?jī)?nèi)陸省份“出?！钡闹饕ǖ?。

　　銀川國(guó)際公鐵物流港作為寧夏打造面向‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’沿線國(guó)家和地區(qū)區(qū)域樞紐的重要節(jié)點(diǎn)和重要引擎，正在探索多式聯(lián)運(yùn)和開辟新的物流通道，在降低工業(yè)企業(yè)物流成本、助力工業(yè)園區(qū)與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)開放融合等方面發(fā)揮積極作用。銀川公鐵物流服務(wù)中心將堅(jiān)持對(duì)外開放和對(duì)內(nèi)開放相結(jié)合，以鐵路口岸為支點(diǎn)撬動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)，積極推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)模式，優(yōu)化提升寧夏國(guó)際貨運(yùn)班線，向內(nèi)輻射寧陜甘蒙毗鄰地區(qū)和華北地區(qū)，向外聯(lián)結(jié)海港、空港，統(tǒng)籌推進(jìn)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升供應(yīng)鏈協(xié)同層級(jí)，加快建設(shè)西北地區(qū)連接?xùn)|亞、東南亞與中亞、中東、俄羅斯及歐洲的國(guó)際物流樞紐，構(gòu)筑更高水平國(guó)內(nèi)國(guó)際開放大通道，助力銀川國(guó)際化發(fā)展，打造寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地。